|
|
|
|
 |
 |
 Aktuelle Projekte / Basel Tunnel Luzernerring
|
Auf dem Gebiet des Kantons Basel-Stadt stellt der Tunnel die Verbindung zwischen der französischen Autobahn A35 und der bestehenden Nationalstrasse N2 "Osttangente" dar. Der Tunnel ist zwar nur gerade mal 300m lang, führt aber unter dem bestehenden Bahnhof St. Johann, den Geleisen der SBB und der Luzernerringbrücke durch. Der Tunnel liegt teilweise oder ganz im Grundwasser. Aufgefahren wird er mit Hilfe eines 25m tiefen und 30m durchmessenden Startschachts. Der Vortrieb erfolgt im Kalottenvortrieb und zum Teil im Vollausbruch im Rohrschirmverfahren. Die Bauarbeiten werden durch die ARGE Tunnel Luzernerring (Walo Bertschinger AG, Murer AG, Brunner Erben AG) ausgeführt.
Solexperts AG erhielt den Auftrag für die geomechanischen Messungen, zusammen mit den lokalen Partnern Aegerter & Bosshardt AG und dem Geotechnischen Institut.
Unsere Aufgabe ist es den Bahnhof St. Johann, die angrenzenden Gebäude, das Gleisfeld der SBB, die Luzernerringbrücke und Teile der befahrenen Strasse auf Setzungen hin zu beobachten. Diese Messungen erfolgen weitgehend automatisch mit Hilfe von 2 motorisierten Totalstationen und 2 Solexperts Geomonitorstationen. Es werden 118 Miniprisma beobachtet, wovon 35 auf der Strasse überfahrbar sind. Zudem werden 7 Punkte im innern der Bahnhofs mit Hilfe eines motorisierten Digitalnivellier kontrolliert. Weiter werden 9 Mehrfach-Extensometer, 3 Piezometer und 1 Erschütterungsmessgerät automatisch gemessen.
Manuelle Messungen erfolgen an 13 Inklinometer-Messrohren, 8 vertikale in der Bohrpfahlwand und 5 horizontale im resp. über den Rohrschirmen. 23 Punkte dienen der Neigungsmessung mit dem portablen Neigungsmessgerät BL200. 4 Piezometer wurden mit Loggern ausgestattet. 7 Punkte werden manuell nivelliert.
Unsere Messungen sollen folgendes erfüllen:- Kontrolle der Sicherheit für Belegschaft und Geräte
- Kontrolle der Standsicherheit
- Erkennung der Querschnittsverformung und Kontrolle der Toleranzen
- Früherkennung von unzulässigen Verformungen und Verschiebungen
- Überwachung der umliegenden und unterquerten Bauwerke
|
|
 |
|
 |
|
|
|
|
