 Projets achevés / Tunnel de la Roche St-Jean
|
Tunnel de la Roche St-Jean, Surveillance de blocs rocheux instables au moyen d'appareils de mesure des vibrations et d'extensomètres.
Dans le cadre de l'achèvement de la N16, la Transjurane doit traverser la Roche St-Jean, entre Moutier et Delémont. Dans les gorges étroites de ce secteur se trouve une rivière (la Birse), la route cantonale et une voie ferrée, relativement proches les unes des autres. Au cours des opérations de travaux à l'explosif du tunnel de la Roche St-Jean existe par conséquent le risque non négligeable d'une chute de blocs sur la route ou la voie ferrée. |
 |
 |
|
 |
La rivière Birse et la voie ferrée en arrière plan
de la route cantonale |
|
Entrée du tunnel de la Roche St-Jean |
|
| Ainsi, Solexperts a installé un dispositif de mesure entièrement automatisé, qui recueille les données reçues par les capteurs de vibrations et les extensomètres, et qui les compare en permanence aux seuils d'alerte prédéfinis. Il est également possible de visualiser les données sur une page Internet sécurisée par mot de passe. |
|
 |
|
 |
| Capteur de vibrations |
|
Capteur de déplacement |
|
 |
|
 |
Capteur de vibrations installé
sur une maison attenante |
|
Centrale d'aquisition |
|
| La voie ferrée et la route seront néanmoins fermées pendant les opérations d'excavation à l'explosif. Les données des extensomètres actualisées après chaque tir sont envoyées sur le téléphone portable du responsable du projet, afin d'organiser rapidement un dégagement des voies en cas d'éventuelle chute de blocs. |
