Terfener Innbrücke

Unter der Bauherrschaft der ASFINAG wurde dieses Monitoringprojekt in Zusammenarbeit mit der TIQU (QA und Koordination), Patscheider und Partner (Planer) und CAEmate (digitaler Zwilling) in den Jahren 2020 und 2021 durchgeführt. Die Zielsetzung war den Neubau der Terfener Autobahnbrücke mit zukunftweisender Monitoring- und Datenauswertungstechnolgie auszurüsten. Das Langzeitverhalten der Stahlbetonbrücke wird kontinuierlich erfasst und die erhobenen Messdaten mithilfe eines digitalen Zwillings analysiert, so dass immer detaillierte und aktualisierte Inforrmationen zum Zustand der Brücke vorliegen.

Instrumentierung

LWL (faseroptische Sensorkabel) Instrumentierung zur verteilten Messung von Temperatur und Dehnungen (Strain) in Lichtwellenleiter-Richtung.

Messquerschnitte Faseroptik:

4 x Längs über je 235 m
10 x Quer
3 x 2: Brückenpfeiler

Linienweise Verschiebungen

2 x Trivec in den Pfeilern / Bohrpfählen

TRIVEC: axiale (Hebungen / Setzungen) und horizontale Verschiebungen Lichtwellenleiter LWL (faseroptische Sensorkabel): axiale Verschiebung (Hebungen, Setzungen)