Projekt: Seilbahn Mythenquai, Zürichhorn
Pfahlzug- und Pfahldruckversuch im Zürichsee an Kidrillpfählen
Im Rahmen der Projektierung der Seilbahn über den Zürichsee vom Mythenquai zum Zürichhorn wurden zwei statische Pfahlversuche auf der Seite Zürichhorn durchgeführt. Die Versuche für die Gründung der Seilbahnstützen fanden an deren geplanten Standorten, ca. 70-80 m vom Ufer entfernt, statt. Getestet wurden 2 Kidrillpfähle mit einer Gesamtlänge von je 48 m und einem Schaftdurchmesser von 508 mm.
Zugversuch
Der Zugversuch wurde am Probepfahl PPB durchgeführt. Als Widerlager diente eine über Reaktionspfähle abgestützte Konstruktion. Die Last wurde über einen hydraulischen Zylinder aufgebracht und mittels Zugstangen auf den Pfahlkopf übertragen. Der Zylinder und die Lastkonstanthaltung mit hydraulischer Pumpe wurden zu einem Kreislauf verbunden.
Druckversuch
Für den Pfahldruckversuch wurde ein baugleicher Zylinder wie im Zugversuch verwendet und dieser zwischen Pfahlkopf und Joch platziert. Die Widerlagerkonstruktion mit den Reaktionspfählen, die hydraulische Belastungseinrichtung und die Messkonfiguration waren identisch.
Downloads
Geotechnik
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- The Control of Ground Response, Milestones up to the 1960s, Kovari 2003
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Publikationen Gleitmikrometer und Trivec
- Gleitmikrometer, Kovari 1979
- Gleitmikrometer Gewichtsstaumauer Albignia, A. Thut 1981
- Gleitmikrometer, U-Bahn München, Kovari 1984
- Digitales Gleitmikrometer, Gleitdeformeter und Trivec
- Präzisions-Verformungsmessungen bei grossen Talsperren
- Trivec and Sliding Micrometer: fully digital instruments for geotechnical displacement and deformation measurement
- MONITORING OF DISPLACEMENT OF VIDE RANGE FOCUSED ON HISTORICAL BUILDINGS AND SLOPES
- USE OF GEOTECHNICAL MONITORING IN REMEDIATION PROJECT OF AN UNSTABLE SLOPE
- Continuous Strain Monitoring in the Rock Foundation of a Large Gavity Dam
- Monitoring the Nailed Soil Wall at Önzberg
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