Tunnel de Marieholm à Göteborg

Dans la zone urbaine de Göteborg, la rivière Göta Älv est traversée par le tunnel de Marieholm. Pour la construction de ce tunnel autoroutier, les autorités ont opté pour une méthode de construction en tunnel immergé. De grandes et profondes excavations ont été réalisées des deux côtés de la rivière. Du côté de Marieholm, les fouilles ont également été utilisées comme cales sèches. Solexperts AG a été chargé par Züblin Scandinavia d'élaborer un concept de mesure pour la surveillance géotechnique et de le réaliser en étroite collaboration avec les responsables du chantier.

Concept de mesure

Pendant la construction des fouilles et le battage des pieux, d'importantes déformations du sous-sol étaient attendues. La raison en était l'argile molle légèrement surconsolidée, d'une épaisseur allant jusqu'à 100 mètres. De plus, des constructions sensibles se trouvent à proximité directe du chantier. Un monitoring complet avec une instrumentation complexe des environs immédiats des fouilles et des constructions voisines a été nécessaire. Des dizaines de chaînes d'inclinomètres automatiques (IPI) de haute précision, allant jusqu'à 50 m de long, ont été installées et compensées de la dérive des températures à l'aide d'un système motorisé interne aux capteurs. Des extensomètres à tête inversée ont été utilisés pour mesurer les soulèvements et les tassements du fond de fouille lors des divers changements de charge des différentes phases de construction. En outre, des capteurs de pression d'eau interstitielle, des capteurs de tassement ainsi que des capteurs de tension ou de dilatation ont été installés.

Réalisation

Bien plus de 1500 capteurs ont été connectés à environ 65 enregistreurs de données sur le vaste chantier. Une base de données WebDavis a été mise en place, dans laquelle les données sont gérées et préparées pour être présentées sur le web. En outre, la combinaison et le calcul de différents ensembles de données ainsi que l'alarme en cas d'état critique sont effectués via WebDavis.

Downloads

Surveillance des ponts

Munich, 2e ligne principale (RER), lot de construction Marienhof

Roche Basel

Lyon, Instrumentation d’ouvrages souterrain en milieu urbain dense : quartier de la Part Dieu

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